10 лучших маяков Финского залива и Ленинградской области
Эта подборка - топ-10 маяков Финского залива и Ленинградской области: от старейшего действующего маяка России до гигантской каменной башни на Ладоге, которая входит в десятку самых высоких маяков мира. Список подойдет тем, кто хочет увидеть залив не с набережной, а с воды - большинство маяков стоят на островах или дальних мысах.
Я вожу экскурсии по Петербургу и Ленобласти с 2002 года, и маяки - тема, о которой почти не спрашивают, хотя вид на залив с воды, где на горизонте стоит одинокая башня, запоминается сильнее многих городских достопримечательностей.
При отборе я смотрела на историческую ценность, высоту и доступность - часть маяков видна с берега, часть требует лодочной экскурсии или дальней поездки. Все объекты - действующие маяки Министерства обороны, поэтому вход на территорию обычно закрыт, но осмотр снаружи и с воды разрешен.
Толбухин маяк
Старейший действующий маяк России, заложенный по указу Петра I в 1719 году и перестроенный в камне в 1810 году по проекту архитектора Леонтия Спафарьева. Назван в честь сподвижника Петра Федота Толбухина, руководившего обороной острова Котлин.
Входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКО вместе с фортами Кронштадта. Территория закрыта, увидеть маяк можно только с воды во время водной экскурсии.
- Адрес: Кронштадт, о. Толбухин, в 5,2 км от западной оконечности острова Котлин
- Сайт: visit-petersburg.ru
Шепелевский маяк
Красно-белая башня на южном берегу залива, одна из самых фотографируемых точек Ленобласти благодаря контрасту яркого маяка с пустынным пляжем и лесом вокруг. Первый маяк на этом месте появился в XIX веке, современная башня - советской постройки.
Добраться можно на машине почти к самому подножию - маяк расположен на суше, а не на острове, что делает его одним из самых доступных для осмотра в подборке.
- Адрес: Ленобласть, Ломоносовский р-н, мыс Шепелевский
Осиновецкий маяк
Каменная башня высотой 70 метров на юго-западном берегу Ладоги - восьмой по высоте маяк в мире среди классических каменных конструкций. Строился пять лет, с 1905 по 1910 год, и во время блокады Ленинграда служил ориентиром для судов «Дороги жизни».
Рядом работает музей «Дорога жизни» с военной техникой и кораблями под открытым небом. Электрички идут с Финляндского вокзала до станции Ладожское Озеро.
- Адрес: Ленобласть, Всеволожский р-н, пос. Ладожское Озеро
Гогландский Северный маяк
Маяк на самом удаленном от материка острове залива - Гогланде, который лежит почти на полпути между российским и финским берегами. Остров с XIX века был важной точкой навигации и связи, а сегодня доступен только организованным морским экспедициям.
Поездка на Гогланд занимает несколько часов на катере и требует специального разрешения на посещение пограничной зоны.
- Адрес: Ленобласть, Кингисеппский р-н, о. Гогланд, северная оконечность
Гогландский Южный маяк
Второй маяк острова Гогланд, работающий с 1861 года и отмечающий южную оконечность острова для судов, идущих по главному фарватеру залива. В отличие от северного маяка, стоит на более пологом и доступном для высадки берегу.
Оба гогландских маяка обычно посещают в рамках одной морской экспедиции, поскольку остров вытянут всего на 11 километров.
- Адрес: Ленобласть, Кингисеппский р-н, о. Гогланд, южная оконечность
Сескар маяк
Маяк на небольшом острове Сескар площадью всего 6 квадратных километров, одном из самых малонаселенных в заливе. Первое навигационное сооружение появилось здесь еще до революции, отмечено на дореволюционных морских картах и открытках.
Остров относится к пограничной зоне, поэтому посещение возможно только по согласованию и в составе организованных морских маршрутов.
- Адрес: Ленобласть, Кингисеппский р-н, о. Сескар
Маяк Стирсудден
Маяк на северном берегу залива, в Выборгском районе - самый северный из объектов подборки, ближе всего расположенный к границе с Финляндией. Название сохранилось от финского топонима, характерного для этой части побережья.
Добраться можно на машине по прибрежным дорогам Выборгского района, маяк хорошо виден с шоссе в районе одноименного мыса.
- Адрес: Ленобласть, Выборгский р-н, мыс Стирсудден
Маяк Соммерс
Маяк на скалистом островке Соммерс за пределами Выборгского залива - первое сооружение здесь появилось еще в 1808 году. Нынешняя ферменная конструкция построена в 1945 году, после того как остров окончательно закрепили за СССР по итогам войны.
Остров скалистый и почти безлюдный, посещение возможно только специализированными морскими экспедициями с погранпропуском.
- Адрес: Ленобласть, о. Соммерс, восточная часть Финского залива
Стороженский маяк
Каменная башня высотой 71 метр на восточном берегу Ладоги - один из самых высоких маяков мира и почти точный близнец Осиновецкого маяка на противоположном берегу озера. Построен в 1907-1908 годах.
В отличие от многих маяков подборки, к Стороженскому можно подняться по внутренней лестнице в составе организованной экскурсии - это единственный маяк региона с регулярным доступом внутрь для туристов.
- Адрес: Ленобласть, Волховский р-н, дер. Сторожно, Ладожское озеро
Частые вопросы
Можно ли попасть внутрь маяков?
Как правило нет - действующие маяки принадлежат Министерству обороны, и территория закрыта для посторонних. Осмотр возможен только снаружи, с берега или с воды во время организованной экскурсии на катере.
Какой маяк ближе всего к Петербургу и проще всего добраться?
Осиновецкий маяк на Ладожском озере - самый доступный, до него можно доехать на машине или электричке от Финляндского вокзала за час-полтора. Рядом работает музей «Дорога жизни», посвященный блокадной трассе.
Какой маяк самый старый в регионе?
Толбухин маяк на одноименном острове - старейший действующий маяк России, построенный в 1719 году и перестроенный в камне в 1810-м. Он входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКО вместе с фортами Кронштадта.
Как добраться до островных маяков вроде Гогланда или Сескара?
Только по воде - на катере или яхте, дорога может занять несколько часов в зависимости от погоды. Такие поездки обычно организуют клубы морского туризма, самостоятельно добраться сложно и требует опыта.
Работают ли маяки залива сегодня по прямому назначению?
Да, все маяки подборки - действующие навигационные объекты, которые помогают судам ориентироваться в заливе и на Ладоге. Автоматизация в XX веке сократила число смотрителей, но сама навигационная функция сохранилась.